Лифт Байлун в Китае: стеклянные кабины поднимаются на вершину 326-метровой скалы

В китайском национальном лесном парке Чжанцзяцзе находится необычный подъёмник, встроенный прямо в отвесную скалу. Его прозрачные кабины за несколько минут доставляют пассажиров с нижней площадки на вершину каменного плато.

Сооружение называется Байлун, что переводится как «Сто драконов». Его высота составляет 326 метров. Книга рекордов Гиннесса признаёт Байлун самым высоким открытым лифтом в мире.

Во время подъёма через стеклянные стены открывается вид на лес, глубокую долину и сотни узких каменных столбов.

Где находится необычный лифт

Лифт построен в живописном районе Улинъюань на территории китайской провинции Хунань. Этот район входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и известен необычными колоннами из кварцевого песчаника.

В парке насчитываются тысячи отдельных скал, столбов и вершин. Некоторые из них поднимаются на сотни метров и часто оказываются окружены облаками.

Байлун соединяет нижнюю часть парка с районом Юаньцзяцзе, расположенным на вершине. До строительства подъёмника туристам приходилось долго подниматься по горным тропам или пользоваться другими маршрутами.

Теперь перепад высоты можно преодолеть приблизительно за полторы-две минуты.

Общая высота достигает 326 метров

Высота лифтовой системы составляет 326 метров. Однако не вся конструкция видна снаружи.

Нижняя часть шахты проходит внутри горной породы. Примерно 171 метр верхнего участка расположен на открытой поверхности скалы и поддерживается металлической конструкцией.

Поэтому снаружи лифт может показаться ниже заявленных 326 метров. Значительная часть пути скрыта внутри горы, а панорамный вид появляется только после выхода кабины на открытый участок.

Такое устройство позволило разместить нижнюю станцию в защищённой части скалы и вывести кабины к вершине плато.

Пассажиров перевозят три подъёмника

Байлун представляет собой не одну кабину, а комплекс из трёх параллельных двухэтажных лифтов. Они способны работать одновременно и перевозить большое количество посетителей.

Каждая кабина имеет прозрачную переднюю часть. Во время движения пассажиры видят, как долина быстро опускается вниз, а скалы появляются на уровне окон.

Подъём продолжается недолго, поэтому лучшие места возле стекла обычно занимают сразу после входа. При большом количестве туристов обзор из глубины кабины может быть ограничен.

Лифты поднимаются вертикально, в отличие от канатных дорог, кабины которых движутся по наклонному маршруту между опорами.

Сооружение открылось в 2002 году

Строительство комплекса началось в конце 1990-х годов. Инженерам пришлось проводить работы в сложном горном рельефе и одновременно учитывать необходимость защиты окружающего ландшафта.

Для пассажиров Байлун открыли в мае 2002 года. Позднее оборудование модернизировали, увеличив скорость и пропускную способность.

Современный подъём в одной из кабин занимает приблизительно 1 минуту 30 секунд. Точное время может немного отличаться в зависимости от режима работы и остановок.

Лифт используется не только туристами. Он также помогает доставлять на верхнюю площадку необходимые материалы и оборудование.

Парк напоминает фантастическую планету

Чжанцзяцзе известен узкими скалами с почти вертикальными стенами. Их вершины покрыты деревьями, а нижняя часть часто скрывается в тумане.

Из-за необычного вида этот ландшафт часто связывают с парящими горами из фильма «Аватар». Одна из местных скал даже получила туристическое название «Гора Аватар Аллилуйя».

Однако каменные столбы не висят в воздухе. Такое впечатление возникает на фотографиях, когда густой туман закрывает их нижние части.

С вершины возле лифта можно увидеть десятки подобных образований. Особенно необычно пейзаж выглядит после дождя, когда между скалами появляются облака.

Зачем в природном парке построили огромный лифт

Главной задачей сооружения было сократить время подъёма и сделать верхние участки парка доступнее для посетителей.

Без лифта большое количество туристов пришлось бы перевозить по длинным горным дорогам или направлять по лестницам и тропам. Это занимало бы значительно больше времени.

Создатели проекта утверждали, что вертикальный маршрут помогает сосредоточить движение посетителей в одной зоне и уменьшить необходимость строительства дополнительных автомобильных дорог.

Однако появление крупной металлической конструкции в охраняемом природном районе вызвало споры. Одни считают Байлун удачным инженерным решением, другие полагают, что современное сооружение слишком заметно на фоне древних скал.

Сегодня лифт сам превратился в отдельную достопримечательность.

Поездка может быть некомфортной при боязни высоты

Прозрачные стены кабины создают впечатление движения прямо над пропастью. Для пассажиров, боящихся высоты, подъём может оказаться неприятным.

При этом кабины движутся внутри направляющих, а не свободно висят над долиной. Конструкция регулярно обслуживается и рассчитана на перевозку большого количества посетителей.

Чтобы чувствовать себя спокойнее, можно встать дальше от прозрачной стены и не смотреть вниз. Подъём продолжается менее двух минут, поэтому даже при неприятных ощущениях поездка быстро заканчивается.

При сильном ветре, техническом обслуживании или других неблагоприятных условиях режим работы может изменяться.

На подъём часто образуются очереди

Байлун является одним из самых популярных объектов парка Чжанцзяцзе. В высокий туристический сезон возле входа могут собираться большие группы.

Сам подъём занимает меньше двух минут, однако ожидание иногда продолжается намного дольше. Особенно много посетителей бывает в праздничные и выходные дни.

Перед поездкой желательно проверить актуальное расписание, правила приобретения билетов и состояние маршрутов. Работа подъёмника может зависеть от погоды и технического обслуживания.

Посещение ранним утром обычно повышает вероятность попасть в кабину быстрее и увидеть горы до появления больших туристических групп.

Инженерная дорога к вершине

Лифт Байлун показывает, как современную транспортную систему можно встроить в почти вертикальную скалу.

Часть его 326-метровой шахты скрыта внутри горы, а верхний участок проходит по открытой поверхности. Три стеклянных подъёмника доставляют пассажиров к вершине менее чем за две минуты.

Байлун одновременно является транспортом, смотровой площадкой и инженерной достопримечательностью. Во время короткого подъёма пассажиры видят пейзаж, на формирование которого природе потребовались миллионы лет.